Geschwindigkeitstraining

In Radrennen, wie auch in vielen anderen Ausdauersportarten ist die Geschwindigkeit entscheidend. Eine effektive Zone für Geschwindigkeitstraining liegt zwischen der aeroben und der anaeroben Schwelle, oder bei 80-90 % der maximalen Herzfrequenz.

Das Ziel des Geschwindigkeitstrainings sollte sein, die anaerobe Schwelle eines Sportlers (ab diesem Punkt produziert der Köper mehr Laktat als er verwerten kann) so weit wie möglich nach oben zu verschieben. Für die meisten Sportler liegt die anaerobe Schwelle ca. 20 Schläge unterhalb der maximalen Herzfrequenz. Mit anderen Worten, ein Radfahrer mit hoher aneroben Schwelle wird sie in einem Rennen nicht überschreiten müssen.

Ein weiteres wichtiges Ziel beim Geschwindigkeitstraining ist, die Dauer zu erhöhen, die der Sportler es schafft, in der Zone für das Geschwindigkeitstraining zu bleiben. Diese Fähigkeit, über eine längere Zeit in der Nähe der anaeroben Schwelle zu fahren, ist bei Wettkämpfen oft entscheidend.

Geschwindigkeitstraining wird normalerweise als Intervalltraining durchgeführt. Die einzelnen Intervalle dauern 10-30 Minuten und die gesamte Einheit dauert in der Regel nicht länger als 50-80 Minuten. Die Anzahl und Dauer der Intervalle kann stark variieren, abhängig vom Fitnesslevel. Die Erholung dauert 5-20 Minuten, abhängig von Intervalldauer und Fitnesslevel. Am wichtigsten ist, dass die Herzfrequenz während der Intervalle nie die anerobe Schwelle überschreitet. Sonst wird das Training zu hart und erschöpfend und die Geschwindigkeit wird nicht verbessert.

Geschwindigkeitstraining kann in unterschiedlichem Gelände durchgeführt werden. Schnelles Fahren im Flachen wird die Muskeln ansprechen und das Nervensystem entsprechend den Anforderungen von Tempo-Rad fahren ausbilden. Geschwindigkeitstraining in den Bergen wird das Herz und andere Systeme beanspruchen, während die Muskelarbeit in der Höhe etwas leichter fällt. Das wird es auch weniger fitten Menschen ermöglichen, über längere Zeiträume zu trainieren.